Foutopsporing en revisie-methode van roerhoekindicator
Dec 28, 2017| AC roerhoekindicator is twee synchro, het roerapparaat is geïnstalleerd in de stuurmachinekamer met overstroming, mechanische verbinding en roerstand, roerhoekontvanger geïnstalleerd in de cabine, ontvangermotor met een wijzer, wanneer de overstroming met het roer is wanneer de ontvanger draait, wat de roerhoek aangeeft.
De afwijking van de roerhoekindicator is nodig om opnieuw te worden gedebugd. De aanpassingsmethode is geïntroduceerd in eerdere artikelen en wordt hier niet gedetailleerd beschreven. Vandaag analyseren we voornamelijk de methode voor probleemoplossing voor het probleem van de roerhoekindicator.
1, de roerhoekindicator draait niet: controleer het vermogen en de verzekering.
2 slagen, de roerhoekindicator draait: controleer het roerstandindicatietandwiel als de opening te groot is, en de zender is verbonden lijn is slecht contactverschijnsel (de noodzaak om bijzondere aandacht te schenken aan de zender voor motoraanhechting, stuurinrichting ruimteschok is relatief groot, gevoelig voor een gebroken lijn leidt tot slecht contact).
3, de roerhoekindicator draait niet onder een bepaalde hoek: dit wordt veroorzaakt door de fasefout van de typische roerhoekindicatorstatorwikkeling en het bedradingsgedeelte van de transceiver en de verzekering moeten worden gecontroleerd.