Beginsel en de kenmerken van het magnetische kompas

Het magnetische kompas is het gebruik van naald om te wijzen op de aarde in het noorden (het zuiden) onder de magnetische kracht van een aanwijsapparaat instrument in principe zelf. Als een belangrijk navigatie-instrument, is het magnetische kompas geïnstalleerd en gebruikt in marine schepen voor een lange tijd. Op dit moment, hoewel de moderne schepen werden uitgerust met gyroscoop (Luo Yi), satellietnavigatie (GPS) en andere geavanceerde navigatie-apparatuur, maar omdat de moderne magnetisch kompas de voordelen van eenvoudige structuur, betrouwbare prestaties heeft en niet hangen af van de externe omstandigheden, is het nog steeds nodig zoals een navigatie-instrument mariene installatie en gebruik is. De internationale maritieme organisatie (IMO), de maatschappij, de nationale vaartuig inspectiediensten zijn duidelijk: marine schepen moeten worden uitgerust met een magnetisch kompas, en moet naar behoren met de afwijking en de tabel afwijking worden gekalibreerd.

Classificatie van magnetisch kompas

1. naar of er vloeistof in het magnetische kompas is, er zijn twee soorten vloeibare kompas en droge kompas. Het kompas van vloeibare kompas in een vloeistof gevulde roller is geschorst en de stabiliteit van het kompas is beter wanneer het schip schommels. Bovendien, vanwege het drijfvermogen van de vloeistof, kan de wrijving tussen de pincode en het lager worden verminderd, zodat de gevoeligheid van de roller kan worden verbeterd. Alle producten van ons bedrijf zijn vloeibare kompas.

2. volgens de toepassingen van het magnetische kompas, de belangrijkste kompas is het standaard kompas en het roer is het kompas. De standaardkompas is over het algemeen verticaal, gemonteerd op het bovenste dek van de cabine (kompas dek). Vanwege zijn hoge ligging, geen beschutting en kleine invloed op de scheepsvoorraden magnetisme, is het observeren van de cursus en de richting van het object bepalen en de stuurinrichting kompas, corrigeren, zodat het heet de standaardkompas gebruikt.

De stuurinrichting kompas is meestal ingesteld in de cabine en wordt gebruikt voor het observeren van de cursus en het roer. Het bedrijf produceert alle soorten standaardkompas en roer kompas.

3. zijn volgens de externe diameter van het kompas, 190mm, 165mm, 130mm, 100 mm. vaak gebruikt.

De afwijking van het magnetisch kompas en correctie

De magnetische stalen schip door het aardmagnetisch veld zal het schip magnetisch, dus op het gebied van het magnetische kompas richtend nauwkeurigheid, de zogenaamde "afwijking" produceren. Deze afwijking van de normaal tot het kompas en de correctie. Het bedrijf-productie van magnetisch kompas afwijking correctie apparaat met een hoog rendement.

Installatie van magnetisch kompas

1. magnetisch kompas is geïnstalleerd op de middelste lijn van het schip, voor zover mogelijk, en de eerste regel van het kompas opnieuw moet worden verbonden (of parallel) met de middelste lijn van het schip.

2. standaard magnetisch kompas en Ferromagnetische materiaal is 1 meter.

3. de normale magnetisch kompas moet worden bedekt met het kompas GLB (de standaardkompas Luo Jingtao).

4. Houd de vloeistof kleurloos en doorzichtig in de roller en elimineren van de bubbels.

5. Houd de roller schacht, Changping ring as smering, flexibele rotatie.

6. periodieke keuring van de halve cyclus van het kompas, de gevoeligheid en de rehydratie tot het bekken wanneer dat nodig is.

7. geen magnetische objecten kunnen worden geplaatst in de buurt van het kompas. Het moet niet maken het kompas in hoge temperatuur en trillen voor een lange tijd.

Ruian shunfeng navigatie instrumenten co., ltd

Add:No.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: april Zhang

Pho:86-18158321811

Tel:86-577-65520898

Fax: 86-577-65966926

E-mail:Sale@rashunfeng.cn