Op basis waarvan zijn jacht magnetische kompassen geclassificeerd

Of er vloeistof in het magnetische kompas van het jacht zit, er zijn twee soorten vloeistofkompas en droog kompas. Een kompas met een vloeistofkompas opgehangen aan een kompas gevuld met vloeistof

In het bassin is de stabiliteit van het kompas beter als het schip zwaait door de dempende werking van de vloeistof. Bovendien, vanwege het drijfvermogen van de vloeistof, de

De schijf ondersteunt de wrijving tussen de naald van de as en het lager, waardoor de gevoeligheid van het kompas toeneemt. De producten van het bedrijf' s zijn vloeibare kompassen.

Volgens het doel van het magnetische jachtkompas zijn er standaard kompas en stuurkompas. Het standaardkompas is over het algemeen verticaal en geïnstalleerd op het bovendek van de cabine

(Kompasdek). Vanwege de hoge positie, geen afscherming en weinig invloed van het magnetisme van schip' het wordt gebruikt om de koers te observeren en de richting van het doel te bepalen en het stuurkompas te corrigeren

, Dus het wordt het standaardkompas genoemd.

Het stuurkompas is over het algemeen een desktop, geïnstalleerd in de cabine, die wordt gebruikt om de koers en het sturen te observeren. Het bedrijf produceert verschillende soorten standaard kompas en stuurkompas

door.

Volgens de diameter van het schijfoppervlak van het magnetische kompas van het jacht, worden gewoonlijk 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm gebruikt.