Waarom is de roerstandindicator te groot?

De roerstandindicator is een onmisbaar apparaat in de stuurinrichting en het roerapparaat wordt gebruikt om de koers en rotatie van het schip te stabiliseren. Over het algemeen zijn drie roerhoekindicatoren vereist voor het schip, die de voorkant van de cockpit en de twee vleugels van de cabine zijn. De normale werking van de roerstandindicator is erg belangrijk voor de koersveiligheid. Daarom is het noodzakelijk om, wanneer de afwijking van de roerhoekindicator te groot is, de oorzaak te achterhalen en op tijd op te lossen.

Overmatige afwijking van de roerstandindicator wordt voornamelijk beïnvloed door de stuurkoppeling en de feedbackkoppeling. Over het algemeen is de afwijking van de roerhoekindicator te groot en is de kans op problemen in de hardware van de stuurinrichting erg klein. In het algemeen worden de terugkoppelingslink van de roerhoek, de roerhoeksignaalverbinding en de versterkingsapparaatkoppeling beschouwd. Als er geen fout is in deze links, overweeg dan het hardwareprobleem van de servo. Volgens deze manier van denken, controleer en los het probleem geleidelijk op.

Als de vaartijd te lang is, is de roeruitrusting vatbaar voor storingen en heeft dit invloed op de nauwkeurigheid van de roerhoekindicator. Daarom is het noodzakelijk om na het gebruik van de roerapparatuur gedurende een bepaalde tijd terug te brengen naar de fabriek voor herinbedrijfname.