Voorzorgsmaatregelen voor het debuggen van het roerhoekindicatorsysteem.

De volgende aspecten moeten in acht worden genomen bij het debuggen van het roerhoekindicatorsysteem:

1. De cabine en zijn 4 roerhoekmeters hebben een dimfunctie, waarvan de tweevleugelige roerhoekmeters hun eigen dimmers hebben en de 2 roerhoekmeters in de cabine zijn verbonden volgens de partiële drukverbindingsmethode.

2. Voordat u foutopsporing inschakelt, verwijdert u de aansluitingen van alle roerhoekmeters, schakelt u vervolgens in en meet u om de DC24V-voedingslijn en de roerhoeksignaallijn te bevestigen, sluit u de DV24V-voedingslijn aan en houdt u de roerhoeksignaallijn tijdelijk opgeschort.

3. Gebruik de signaalzender om de 6 roerhoekmeters te controleren.

4. De roerhoektransmitter en signaalversterker hebben een hoge precisie en falen zelden en kunnen direct systeemverbindingsfout uitvoeren. Het hele systeem wordt ingeschakeld, de roerhoek van het stuurwiel wordt op de nulpositie geplaatst, de bovenklep van de roerhoektransmitter wordt geopend, de 3 schroeven die de roterende as bevestigen, worden losgemaakt (hoeven niet te worden verwijderd) en de roterende as wordt aangepast totdat de roerhoekmeter 0 ° aangeeft.

5. Draai het roer aan bakboordzijde op 35° en merk op dat de zes roerhoekmeters 35° aan bakboordzijde moeten aangeven. Als er roerbreedtes zijn die 35° tot stuurboord aangeven, draai dan de signaallijnen van deze roermeters om om 35° naar bakboord aan te geven.

6. Draai het roer op 35° aan bakboordzijde en 35° aan stuurboordzijde en let op de aanwijzingen van de 6 roerhoekmeters. Als de gemiddelde graad te groot is, draait u de roerhoek naar de nulpositie, stelt u de knop voor het afstemmen van het bereik van de roerhoekzender in, stelt u de roerhoekmeter in om 9A/7 aan bakboordzijde aan te geven en past u vervolgens de nulinstellingsknop van de roerhoekzender aan. Maak de roerhoekindicator op de nulstand. Als de gemiddelde graad te klein is A, draait u de roerhoek op nul, stelt u de knop voor het afstemmen van het bereik van de roerhoekzender in, stelt u de roerhoekmeter in om 9A/7 aan stuurboordzijde aan te geven en past u vervolgens de nulinstellingsknop van de roerhoekzender aan. Maak de roerhoekindicator op de nulstand. Draai vervolgens het roer opnieuw naar 35° aan bakboordzijde en 35° aan stuurboordzijde, observeer de aanwijzingen van de 6 roerhoekmeters en herhaal de bovenstaande stappen om aan te passen als er een grote afwijking is.