Classificatie en inspectiemethode van Marine Magnetic Compass
Jul 11, 2020| 1 ： Classificatie van marine magnetisch kompas:
1. Volgens gebruik en installatiepositie:
Standaard kompas: open bovendek, minder magnetische invloed en goed gezichtsveld.
Met behulp van refractiesysteem of projectie-apparaat worden de wijzerplaat en de basislijn aangepast
Het wordt weerspiegeld in de brug om te sturen.
Stuurkompas: direct voor het stuur om te sturen.
Noodkompas: voer noodroer voor het achterste noodroer.
Bootkompas: reddingsboot, klein; olielamp, olieopslag 10 uur.
2. Volgens de kompasdiameter classificatie: 190 mm, 165 mm en 130 mm.
3. Indeling naar vloeistof of niet: vloeistofkompas en droog kompas
2 ： Inspectie van de gevoeligheid van Marine Magnetic Compass: controle door het meten van de stagnatiehoek. De inspectiemethoden zijn als volgt:
1. Voorwaarden: het schip ligt vast aan de kade en aan de wal, de machine werkt niet en de afwijking is klein;
2. Noteer de koerswaarde nauwkeurig;
3. Gebruik een kleine magneet of een ijzeren gereedschap om het kompas gedurende 20-30 naar links (rechts) te leiden en verplaats het vervolgens snel weg;
4. Nadat het kompas is uitgebalanceerd, moet het verschil tussen de koerswaarde en de oorspronkelijke koerswaarde kleiner zijn dan 0,20;
5. Voer dezelfde inspectie naar rechts (links) uit.