Ship Alignment System

In de afgelopen duizenden jaren van de maritieme praktijk werden de zeilroutes van het schip bepaald door de kapitein. Om de botsing van schepen in mist te voorkomen, werd het eerste verkeersafscheidingssysteem in de wereld 1859 geïntroduceerd, en het Ship Fix-line-systeem werd in 1875 aangenomen. Momenteel heeft de wereld meer dan 100 schip bevestigingssysteem. Het vaste lijnsysteem is ontworpen om de eenrigting- of multi-route- en lijnmaatregelen voor maritieme ongevallen te verminderen, met inbegrip van verkeersafscheiding, tweerichtingsroutes, aanbevolen routes, navigatiegebieden, kustnavigatiebanden, cirkelbanen, waarschuwingszones en diepzeewegen , Die kan worden gecombineerd met de werkelijke situatie.